Les vacances sont terminées pour moi et je reprends petit à petit à la fois le chemin du travail, mais aussi la préparation de nouveaux articles pour le blog qui, j’espère, vous plairons. Mais passons tout de suite sur le sujet qui nous intéresse aujourd’hui, le VICK de Silence Model. J’étais chez mon marchand de journaux préféré et en feuillettant le dernier « Modèle Magazine », je tombe sur l’essai de ce moustique et comme je suis toujours intéressé par la discipline F3K, je me dis que c’est peut être la machine idéale et pas chère pour faire ses premiers pas. C’est donc pour ça que j’ai décidé de vous le présenter dans les colonnes de RCxinc.
Le Vick de Silence Model est un planeur F3K en 2 axes, c’est un kit à construire, qui reste facile à faire et ne nécessite pas de notion particulière pour arriver à un modèle en ordre de vol. C’est un modèle ARTF, pour compléter le kit il faut ajouter du ruban adhésif qui va servir pour faire l’entoilage de l’aile et du fuselage, de la colle super glue, de la colle Epoxy et enfin toute l’électronique qui se résume à un récepteur, une batterie et deux servos de type 5gr. Les ailes et une partie du fuselage sont en ‘Roofmate’ et pour le reste on trouve du balsa et du carbone. Tout pour que le planeur soit léger et solide.
La construction est relativement facile et je vous met en bas les vidéos de la construction intégrale du modèle. C’est d’ailleurs, je trouve, une excellente initiative pour les plus débutants et ceux qui ne sont pas vraiment doués pour construire et mettre au point leurs modèles. Même si celle-ci est relativement facile, il faut s’appliquer pour avoir un planeur sain et qui vole parfaitement. Le fait de l’entoiler au scotch de couleur permet de laisser libre court à son imagination.
Silence Model fait fort avec le Vick, c’est un petit planeur de 75 cm d’envergure, très léger qui permet d’appréhender la discipline du lancé main à moindre coût, puisque le kit est proposé au tarif attractif de 48 euros. Les éléments équipant le planeur sont quand à eux aussi à tarif réduit. Même si ce n’est pas encore pour maintenant, c’est une bonne idée de cadeaux pour les prochaines fêtes de fin d’année.
Caractéristiques générales:
| Caractéristiques | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 75.5 CM | 60 CM | 110 Gr | -- g / dm2 | 10.5 DM 2 | -- | Roofmat | Balsa / Carbone | D-P | +- 48 € |
| Matos | Réglages | ||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| -- | -- | 1S 3.7V 350 mAh | 2 Servos Type 5gr | -- | 60mm BA | +07/-07mm | +15/-15mm | -- | |
DOCUMENTATIONS :
Vous trouverez la notice de montage du VICK sur le site de Silence Model à l’adresse suivante : Cliquer ICI
VIDEOS :
Autres vidéos:
- Construction du fuselage.
- Construction des empennages.
- Construction des Ailes.
- Fin de la construction.
FORUMS / SITES:
- RCGroups.com : Ici.
MAGAZINES :
D’autres Photos :
Je vous le conseille vraiment si vous voulez essayer cette discipline, pas cher, peu fragile grâce à son poids réduit, une machine idéale à emporter partout avec vous pour ce détendre le midi pendant la pause déjeuner ou encore une bonne idée cadeau pour les fêtes de fin d’année. Je vous conseille de ne pas trop attendre pour le commander si vous le voulez vraiment, il risque d’être vite en rupture. En tout cas j’ai encore beaucoup de modèle à finir de monter que j’hésite vraiment, peu être dans les semaines à venir je ferais une présentation plus approfondie de la bestiole…
A bientôt pour d’autres présentations et d’ici là bons vols à toutes et à tous.
Philippe.
La dernière radiocommande TURNIGY I6S sera bientôt disponible sur le site du célèbre revendeur. Voilà les quelques informations que nous avons pu découvrir pour le moment :
L'aéromodélisme était réglementé par les arrêtés du 11 avril 2012. L’avènement de nouvelles technologies et les besoins de sécurisation de l’espace aérien de plus en plus utilisé à des fins civiles, militaires ou de loisir ont conduit l’Etat à revoir ces arrêtés.
Deux nouveaux arrêtés en date du 17 décembre viennent d'être publiés au JO du 24 décembre et entrent en vigueur au 1er janvier 2016. Ils remplacent ceux de 2012 et apportent certaines avancées pour la pratique de l'aéromodélisme.
La FFAM s’est impliquée dès 2014 dans la refonte de ces arrêtés. Nous avons eu à cœur de défendre la pratique de l'aéromodélisme sous toutes ses formes, tant sur les terrains de ses clubs qu'en dehors de ceux ci.
Les résultats obtenus consolident les acquis et comportent des avancées notables :
- Assouplissement du vol en immersion effectué avec un aéromodèle de 2 kg au plus à une distance maximale de 200 mètres et à une hauteur maximale de 50 mètres (pas d'exigence de double commande sous réserve d'une deuxième personne en vue directe du modèle chargée de veiller à la sécurité du vol).
- Vol en automatique autorisé sous réserve que le télépilote soit en mesure à tout moment de reprendre le contrôle de son aéromodèle.
- Possibilité d'effectuer des prises de vues aériennes en aéromodélisme dès lors que les vues réalisées ne sont pas exploitées à titre commercial.
- Largage autorisé de charges d'une masse totale inférieure à 500g sur les sites de vol d'aéromodélisme déclarés.
Par ailleurs la FFAM a obtenu le maintien de la possibilité de voler librement à une hauteur sol inférieure à 150 mètres hors zones de l'espace aérien donnant lieu à restriction, les sites de vol d'aéromodélisme déclarés pouvant toujours bénéficier de hauteurs de vols supérieures.
Les arrêtés, le guide et une synthèse des évolutions introduites dans chacun des deux arrêtés sont accessibles dans le contenu informatif de l'espace des licenciés de la FFAM (accès réservé aux licenciés).
La FFAM se félicite d’avoir été entendue et écoutée par nos partenaires étatiques.Ces textes se révèlent moins contraignants que ce qui avait été à un moment envisagé, en particulier pour les hauteurs maximales de vol pour les aéromodèles.
Les discussions continuent autour de la règlementation dans le cadre de travaux interministériels et au niveau européen et la FFAM prévoit en 2016 la mise en place d'outils permettant aux pratiquants de se former et s’informer des contraintes règlementaires liées à l'utilisation de l'espace aérien.
La FFAM continue donc à se mobiliser pour faire en sorte que toutes les pratiques aéromodélistes restent possibles avec un niveau de contrainte acceptable dans un contexte où les règles se durcissent face aux incivilités de certains.
La FFAM ne peut donc qu'encourager l'ensemble des aéromodélistes à r
Vraiment très sympa ton site !
Amitiés modélistes