Cela fait quelques temps que je traîne sur le net à la recherche d’un mini F3K pour m’initier à la discipline. Je ne vais pas parlé ici des ténors du marché, des machines de compétitions, mais des modèles pouvant convenir pour découvrir cette pratique et cela pour un coût réduit. Bien sur il ne faut pas comparer avec les planeurs hauts de gamme et j’entends souvent dire que c’est le jour et la nuit, mais tout le monde n’a pas les moyens de s’offrir une bête de concours ou simplement certains veulent une machine plus typée loisir.
LES CRITERES DE SELECTION:
Alors que devons nous prendre en compte pour sélectionner les modèles, ceux-ci doivent être d’un coût peu élevé et d’une envergure maximum de un mètre. Après le nombre d’axes a peu d’importance. Ce sont ses seuls deux critères qui seront pris en compte. J’ai quand même essayé de sélectionner des machines dont le tarif tourne entre 100 et 200 euros, donc accessibles à la majorité d’entre nous.
Il faut quand même admettre que trouver 10 planeurs convenables ce n’est pas forcément évident. Tout le monde ne sera pas forcément d’accord avec ma sélection, mais voilà il n’en existe pas énormément sur le marché. Dans ce cas pourquoi vouloir faire un TOP 10, et bien parce que j’ai écumé tous les forums et bons nombres de sites pour connaître les modèles disponibles et je me suis dis que cela pourrais vous être utiles à vous aussi. Voyons maintenant quels sont les heureux élus de ce Top 10 des minis F3K.
LES CHOIX DE RCXINC:
L’ELF de Vladimir Model
L’Elf de Vladimir Model est une petite merveille de technologie, la construction se rapprochant des hauts de gamme (DBox), C’est un planeur en 2 axes, d’une envergure de 100 cm pour un poids très léger de 100g en ordre de vol. La qualité du Kit est vraiment au rendez-vous et il a déjà conquis pas mal de modélistes à travers le monde. Il est livré sans électronique il faut l’ajouter pour avoir un planeur en ordre de vol. Il apprécie moyennement le vent. Mais c’est un vrai chasseur de petites bulles: -> Vidéo essais en vol : Ici.
Le Super Mini TopSky
Le Super Mini TOPSKY est le premier planeur en 3 axes de cette sélection. Il est d’une envergure de 100cm pour un poids de 138g. Le kit est livré sans aucune électronique. Le premier modèle en 3 axes de cette sélection à un prix attractif. A noter le choix de plusieurs coloris pour le Pod (petit fuselage). l’Aile est en roofmat avec renforts carbone et marouflage au tissu de verre, les empennages sont en balsa plein, le reste étant en carbone. -> Vidéo essais en vol : Ici.
Le Mini Fireworks
Le Mini Fireworks est un planeur en 2 axes d’une envergure de 95cm, pour un poids de 170g à 190g. Il existe en plusieurs versions, Mini-S (dérive & profondeur), Mini-Q (Aileron & profondeur) et le Mini-Q Carbone. C’est certainement le plus cher des modèles sélectionnés mais la qualité est bien au rendez-vous. La construction n’est pas difficile, mais doit être soignée, comme pour tous les planeurs du genre. Le Kit est livré lui encore nu, sans électronique. -> Vidéo essais en vol : Ici.
Le Mini DLG Composite 1000 de Hobbyking
Le Mini DLG 1000 Composite d’Hobbyking est un petit venu dans leur boutique. Il fait d’ailleurs étrangement penser au TopSky. C’est un modèle en deux axes constitué de beaucoup de fibre de verre, de fibre de carbone et de kevlar. Il possède une envergure de 100 cm et pèse 125g. Il est livré en version PNF ou ARTF. Privilégier la version PNF qui possède les servos déjà ‘installés ce qui réduit un peu le coût. C’est un modèle encore récent et il y a encore peu de retour sur ce planeur. ->Vidéo essais en vol : Ici
Le Binary 900 V2 de Peak Hobby
Le BINARY 900, n’est pas nouveau, il est dans sa version 2. C’est un planeur 2 axes d’une envergure de 90 cm pour un poids de 100 gr. Il fait parti des plus légers de la sélection. Il est livré nu, sans électronique et la construction nécessite d’être soignée afin d’avoir une machine équilibrée. Ce planeur est capable de monter au lancé-main à de belle hauteur. Il peut présenter dans le temps quelques problèmes de délaminage facilement réparable. ->Vidéo essais en vol : Ici
L’ASPI 97 de BLH Andorra
Si vous aimez construire, l‘ASPI 97 de BLH Andorra est fait pour vous. En effet c’est un kit balsa d’excellente qualité que nous propose le fabriquant. C’est un planeur en 2 axes d’une envergure de 97cm pour un poids de 130g. Sa construction est relativement simple et rapide. Ces qualités de vols sont aussi au rendez-vous, parfait pour un début dans la discipline, à un prix attractif. En plus du Kit il faut ajouter l’entoilage et l’électronique. ->Vidéo essais en vol : Ici
Le Spinnin Birdy de Bonzai DLG
Le SPINNIN Birdy est un planeur en 2 ou 3 axes, tout en structure bois. C’est le deuxième kit à construire de notre sélection. Celui-ci est découpé au laser, l’aile est en structure, le fuselage en balsa prolongé d’un tube de queue en carbone et les empennages sont en basa ajourés et entoilés. Il fait 100cm d’envergure pour un poids de 200gr. C’est peut être le seul reproche que l’on peut lui faire, son poids un peu élevé pour cette catégorie de planeur. >Vidéo essais en vol : Ici
Le Mini DLG 950 composite d’Hobbyking
Le Mini DLG 950 composite de Hobbyking est planeur en 2 axes d’une envergure de 95 cm pour un poids de 130gr. Il est livre en version PNF, les servos sont présent et installés. Il constitue une bonne alternative pour celui qui veut débuter à moindre coût. L’aile est en balsa avec des renforts en carbone, le fuselage lui est en plastique prolongé d’un tube carbone. Le moins cher de notre sélection, avec quand même des performances en dessous. ->Vidéo essais en vol : Ici
Le X-ray Micro de Stratair
Le Micro X-RAY de Stratair est un planeur en 3 axes. Il possède une envergure de 100cm et d’un poids de 130gr. C’est une excellente machine pour s’initier au F3K peut être un peu méconnu dans notre hexagone et l’on ne trouve pas beaucoup de test sur cette machine, mais la qualité a bien l’air d’être présente. Une bonne alternative en 3 axes. Le Kit est livré lui encore nu, sans électronique. ->Vidéo essais en vol : Ici
Le Libelle de Dream Flight
Le LIBELLE de Dream Flight est un peu à part dans notre sélection. C’est un planeur 3 axes d’une envergure de 1,20 mètre pour un poids de 290g. Même si il dépasse un peu notre critère d’envergure, j’ai décidé de le mettre quand même dans cette sélection. Il a la particularité d’être en EPP, chose rare pour ce genre de machine. Beaucoup de plaisir à piloter cette machine beaucoup plus orientée pour le loisir et la détente. Le Kit est livré lui encore nu, sans électronique.->Vidéo essais en vol : Ici
Le but de ce TOP 10 est de permettre aux plus nombreux de se plonger dans la discipline et de donner aux personnes l’envie d’essayer. Dans tous les cas de faire connaître et de développer cette pratique. Il sera toujours temps pour les plus mordus de passer à des modèles hauts de gamme et peut être de faire quelques compétitions, mais là c’est une autre histoire. Il est bien sur possible de se tourner vers des planeurs un peu plus hauts de gamme en occasion, mais ceux-ci sont quand même assez rare et on en voit passer très peu sur le forum F3news ou sur leboncoin.fr.
Vous savez tout sur ma sélection, bien sur celle-ci peut évoluer dans les mois à venir. Vous pouvez bien entendu m’en indiquer de nouveaux ou me faire part de vos réactions via les commentaires ou le formulaire de contact. Je n’ai pas encore fait mon choix, mais vous découvrirez bientôt dans les colonnes de RCXinc le test complet d’un de ces modèles. Pour les autres je ferais une présentation plus complète dans les semaines à venir.
Philippe.
La dernière radiocommande TURNIGY I6S sera bientôt disponible sur le site du célèbre revendeur. Voilà les quelques informations que nous avons pu découvrir pour le moment :
L'aéromodélisme était réglementé par les arrêtés du 11 avril 2012. L’avènement de nouvelles technologies et les besoins de sécurisation de l’espace aérien de plus en plus utilisé à des fins civiles, militaires ou de loisir ont conduit l’Etat à revoir ces arrêtés.
Deux nouveaux arrêtés en date du 17 décembre viennent d'être publiés au JO du 24 décembre et entrent en vigueur au 1er janvier 2016. Ils remplacent ceux de 2012 et apportent certaines avancées pour la pratique de l'aéromodélisme.
La FFAM s’est impliquée dès 2014 dans la refonte de ces arrêtés. Nous avons eu à cœur de défendre la pratique de l'aéromodélisme sous toutes ses formes, tant sur les terrains de ses clubs qu'en dehors de ceux ci.
Les résultats obtenus consolident les acquis et comportent des avancées notables :
- Assouplissement du vol en immersion effectué avec un aéromodèle de 2 kg au plus à une distance maximale de 200 mètres et à une hauteur maximale de 50 mètres (pas d'exigence de double commande sous réserve d'une deuxième personne en vue directe du modèle chargée de veiller à la sécurité du vol).
- Vol en automatique autorisé sous réserve que le télépilote soit en mesure à tout moment de reprendre le contrôle de son aéromodèle.
- Possibilité d'effectuer des prises de vues aériennes en aéromodélisme dès lors que les vues réalisées ne sont pas exploitées à titre commercial.
- Largage autorisé de charges d'une masse totale inférieure à 500g sur les sites de vol d'aéromodélisme déclarés.
Par ailleurs la FFAM a obtenu le maintien de la possibilité de voler librement à une hauteur sol inférieure à 150 mètres hors zones de l'espace aérien donnant lieu à restriction, les sites de vol d'aéromodélisme déclarés pouvant toujours bénéficier de hauteurs de vols supérieures.
Les arrêtés, le guide et une synthèse des évolutions introduites dans chacun des deux arrêtés sont accessibles dans le contenu informatif de l'espace des licenciés de la FFAM (accès réservé aux licenciés).
La FFAM se félicite d’avoir été entendue et écoutée par nos partenaires étatiques.Ces textes se révèlent moins contraignants que ce qui avait été à un moment envisagé, en particulier pour les hauteurs maximales de vol pour les aéromodèles.
Les discussions continuent autour de la règlementation dans le cadre de travaux interministériels et au niveau européen et la FFAM prévoit en 2016 la mise en place d'outils permettant aux pratiquants de se former et s’informer des contraintes règlementaires liées à l'utilisation de l'espace aérien.
La FFAM continue donc à se mobiliser pour faire en sorte que toutes les pratiques aéromodélistes restent possibles avec un niveau de contrainte acceptable dans un contexte où les règles se durcissent face aux incivilités de certains.
La FFAM ne peut donc qu'encourager l'ensemble des aéromodélistes à r
bonjour, étant fan de modelisme, j aimerai me mettre au F3K
qu est ce que tu me recommandes?
merci clement
Bonjour,
Est bien la réponse n’est pas évidente tout dépend de pas mal de chose. Tout d’abord il faut connaitre ton niveau de pilotage, débutant, dégrossi, habitué aux planeurs…
C’est une question importante, car les planeurs F3K sont de superbes machines, mais assez fragile, il ne convienne pas à un débutant total.
Philippe.
bonjour
je fais du modelisme depuis longtemps
j ai un avion de voltige et deux moto planeurs, mais j aimerai bien avoir quelque chose de silencieux et calme au pilotage
donc quelque chose de bien mais pas trop cher
merci
clement