Après beaucoup de recherche pour trouver la machine idéale pour m’initier au F3K et après beaucoup de réflexion, j’ai finalement décidé d’acheter le THOWT de RC Gliders. C’est un planeur venu de République Tchèque. Il n’y a pas beaucoup d’information sur le net concernant ce planeur et comme j’ai décidé de le commander afin de faire mes débuts dans la discipline, je vais donc vous le présenter.
Pour passer la commande, je suis allé sur le site internet de RC Gliders et j’ai laissé un message. Peu de temps après j’ai reçu une réponse de Ondrej Rezler m’indiquant le tarif transport compris pour la France. Pour un montant de 223 euros je vais recevoir la machine chez moi. Il faut compter un mois entre la fabrication et l’envoi du planeur. Le paiement se fait via virement bancaire sur une banque allemande, juste avant le départ du colis. Après trois ou quatre mails, l’affaire est conclue, il ne me reste plus qu’à patienter. Heureusement j’ai quelques vacances au début du mois d’août qui vont aider à tenir 😉
C’est donc un planeur en 3 axes destiné à la pratique du lancé-main façon disque. Cette discipline s’appelle le F3K ou encore DLG. Le carton renferme, l’aile en un seul morceau, la dérive et le stabilisateur, le fuselage, l’accastillage. Pour terminer le modèle il faut ajouter les 4 servos, la batterie, le récepteur. La construction demande d’être soignée et il faut essayer de faire léger pour avoir une belle qualité de vol. C’est ce qu’il y a de plus dur quand on se lance dans cette discipline, la construction n’est absolument pas simple et demande de l’aide, heureusement il existe un très bon forum Français sur le sujet, on trouve toujours réponse aux questions que l’on pose. Vous trouverez aussi plus bas le lien de 4 vidéos faites par un passionné qui sera fort utile.
Comme vous pouvez le constater, peu d’information sont disponible pour le moment, mais on trouve quelques vidéos sur la toile de ce jolie planeur F3K.
Caractéristiques générales:
| Caractéristiques | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 149.5 CM | 112 CM | 280 Gr | -- g / dm2 | -- DM 2 | Pejchar. | Fibre / Carbone | Fibre / Carbone | A-D-P | +- 220 € |
| Matos | Réglages | ||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| -- | -- | 3S 11,1V 2200 mAh | 4 Servos | -- | 85-89mm BA | -- | -- | -- | Lancé : +1mm Thermique : +2mm Aérofreins -8mm |
DOCUMENTATIONS :
Vous pouvez télécharger la notice de montage du THOWT: Ici.
VIDEOS :
Vidéos supplémentaires :
Construction :
- Vidéo 1 : Présentation du Kit.
- Vidéo 2 : Ailes et commandes.
- Vidéo 3 : Dérive et Profondeur.
- Vidéo 4 : Premiers essais.
FORUMS / SITES:
- F3news.fr : Ici.
MAGAZINES :
- Pas de test dans les magazines.
D’autres Photos :
Voila ce que je peux vous dire du planeur. Dès que j’ai des nouvelles ou que je reçois le modèle, je vous fais une petite vidéo du déballage du produit. Il y aura de toute façon plusieurs articles sur le montage, sur la programmation de la radiocommande et sur les premiers tests. Je vais essayer de vous montrer le maximum de chose. Ce sera une première aussi pour moi n’ayant jamais eu ce genre de planeur. J’ai vraiment hâte de le recevoir.
Je suis d’ailleurs allé voir des modéliste qui pratique le F3K dans ma région et je peux vous dire que de voir ça en vrai, c’est vraiment génial. Les planeurs sont impressionnants de finesse et de qualité de construction. C’est un vrai régal à voir. J’en ai profité pour faire une petite vidéo, juste pour vous: Ici.
Aller je vais regarder d’autres vidéos rien que pour me donner encore un peu plus envie.
A bientôt pour d’autres présentations et d’ici là bons vols à toutes et à tous.
Philippe.
La dernière radiocommande TURNIGY I6S sera bientôt disponible sur le site du célèbre revendeur. Voilà les quelques informations que nous avons pu découvrir pour le moment :
L'aéromodélisme était réglementé par les arrêtés du 11 avril 2012. L’avènement de nouvelles technologies et les besoins de sécurisation de l’espace aérien de plus en plus utilisé à des fins civiles, militaires ou de loisir ont conduit l’Etat à revoir ces arrêtés.
Deux nouveaux arrêtés en date du 17 décembre viennent d'être publiés au JO du 24 décembre et entrent en vigueur au 1er janvier 2016. Ils remplacent ceux de 2012 et apportent certaines avancées pour la pratique de l'aéromodélisme.
La FFAM s’est impliquée dès 2014 dans la refonte de ces arrêtés. Nous avons eu à cœur de défendre la pratique de l'aéromodélisme sous toutes ses formes, tant sur les terrains de ses clubs qu'en dehors de ceux ci.
Les résultats obtenus consolident les acquis et comportent des avancées notables :
- Assouplissement du vol en immersion effectué avec un aéromodèle de 2 kg au plus à une distance maximale de 200 mètres et à une hauteur maximale de 50 mètres (pas d'exigence de double commande sous réserve d'une deuxième personne en vue directe du modèle chargée de veiller à la sécurité du vol).
- Vol en automatique autorisé sous réserve que le télépilote soit en mesure à tout moment de reprendre le contrôle de son aéromodèle.
- Possibilité d'effectuer des prises de vues aériennes en aéromodélisme dès lors que les vues réalisées ne sont pas exploitées à titre commercial.
- Largage autorisé de charges d'une masse totale inférieure à 500g sur les sites de vol d'aéromodélisme déclarés.
Par ailleurs la FFAM a obtenu le maintien de la possibilité de voler librement à une hauteur sol inférieure à 150 mètres hors zones de l'espace aérien donnant lieu à restriction, les sites de vol d'aéromodélisme déclarés pouvant toujours bénéficier de hauteurs de vols supérieures.
Les arrêtés, le guide et une synthèse des évolutions introduites dans chacun des deux arrêtés sont accessibles dans le contenu informatif de l'espace des licenciés de la FFAM (accès réservé aux licenciés).
La FFAM se félicite d’avoir été entendue et écoutée par nos partenaires étatiques.Ces textes se révèlent moins contraignants que ce qui avait été à un moment envisagé, en particulier pour les hauteurs maximales de vol pour les aéromodèles.
Les discussions continuent autour de la règlementation dans le cadre de travaux interministériels et au niveau européen et la FFAM prévoit en 2016 la mise en place d'outils permettant aux pratiquants de se former et s’informer des contraintes règlementaires liées à l'utilisation de l'espace aérien.
La FFAM continue donc à se mobiliser pour faire en sorte que toutes les pratiques aéromodélistes restent possibles avec un niveau de contrainte acceptable dans un contexte où les règles se durcissent face aux incivilités de certains.
La FFAM ne peut donc qu'encourager l'ensemble des aéromodélistes à r