En me promenant sur le site de Silence Model pour découvrir le nouveau planeur lancé main, j’ai découvert dans la section construction bois un petit planeur de début en deux axes pour appréhender une première construction de façon simple et ludique. Dans le club ou je pratique on va parfois à la pente, et oui nous avons de la chance et on se demande par quel model on peut commencer. Je me suis dis en voyant le modèle que cela pouvez être une bonne idée, qui allie facilité de construction et de pilotage, de quoi se faire plaisir à peu de frais. Alors à quoi ressemble le LUCI 3.
Le LUCI 3 de Silence Model est un planeur de début en 2 axes, c’est un kit à construire, un fagot de bois qui ne nécessite aucune notion particulière pour arriver à un modèle en ordre de vol. L’assemblage très facile et ludique façon puzzle est idéal pour une première construction et conviendra parfaitement pour les débutants. Le Kit relativement complet doit être complété par l’ensemble radio qui lui aussi se veut le plus simple possible, juste deux petits servos (de type 5gr) pour faire voler le modèle ainsi que son récepteur et une batterie de petite puissance pour alimenter le tout.
La structure est entièrement découpée finement au laser dans du contreplaqué de peuplier très léger. L’assemblage se fait par emboîtement des pièces, ce qui facilite grandement la construction du planeur. L’aile est démontable avec deux vis, ce qui facilite le transport pour la pente. Tout l’accastillage est livré, commandes, guignols, autocollants, visserie, cale à poncer avec son papier de verre et un plan détaillé à l’échelle .
Silence Model nous propose avec le LUCI 3 un planeur facile à vivre et à construire. Un modèle parfait pour se faire la main et pour appréhender les premiers pas de la construction bois, c’est une aventure qui commence. En plus le tarif est parfait pour se faire plaisir à moindre frais.
Caractéristiques générales:
| Caractéristiques | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 104 CM | 83 CM | 260 Gr | -- g / dm2 | -- DM 2 | -- | Balsa / CTP | Balsa / CTP | D-P | +- 38 € |
| Matos | Réglages | ||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| -- | -- | -- | 2 Servos | -- | --mm BA | -- mm | -- mm | -- | |
DOCUMENTATIONS :
Aucune notice de construction présente sur le net.
VIDEOS :
Il n’y a pas de vidéo disponible sur la toile.
FORUMS / SITES:
Rien dans les différents forums.
MAGAZINES :
- RC Pilot N° 117 d’Août 2013.
D’autres Photos :
Pas d’autres photos de disponibles.
Si vous souhaitez vous initier à la construction en bois et faire vos premières armes dans ce domaine fabuleux, je vous conseille vraiment ce petit planeur facile à vivre. Bien sur il ne faut pas s’attendre à un foudre de guerre, ni à une machine affûtée comme une lame de rasoir, mais plutôt comme un planeur ludique et pas cher pour construire son premier modèle en bois, et ça change vraiment des éternelles mousses que l’on trouve maintenant partout.
A bientôt pour d’autres présentations et d’ici là bons vols à toutes et à tous.
Philippe.
La dernière radiocommande TURNIGY I6S sera bientôt disponible sur le site du célèbre revendeur. Voilà les quelques informations que nous avons pu découvrir pour le moment :
L'aéromodélisme était réglementé par les arrêtés du 11 avril 2012. L’avènement de nouvelles technologies et les besoins de sécurisation de l’espace aérien de plus en plus utilisé à des fins civiles, militaires ou de loisir ont conduit l’Etat à revoir ces arrêtés.
Deux nouveaux arrêtés en date du 17 décembre viennent d'être publiés au JO du 24 décembre et entrent en vigueur au 1er janvier 2016. Ils remplacent ceux de 2012 et apportent certaines avancées pour la pratique de l'aéromodélisme.
La FFAM s’est impliquée dès 2014 dans la refonte de ces arrêtés. Nous avons eu à cœur de défendre la pratique de l'aéromodélisme sous toutes ses formes, tant sur les terrains de ses clubs qu'en dehors de ceux ci.
Les résultats obtenus consolident les acquis et comportent des avancées notables :
- Assouplissement du vol en immersion effectué avec un aéromodèle de 2 kg au plus à une distance maximale de 200 mètres et à une hauteur maximale de 50 mètres (pas d'exigence de double commande sous réserve d'une deuxième personne en vue directe du modèle chargée de veiller à la sécurité du vol).
- Vol en automatique autorisé sous réserve que le télépilote soit en mesure à tout moment de reprendre le contrôle de son aéromodèle.
- Possibilité d'effectuer des prises de vues aériennes en aéromodélisme dès lors que les vues réalisées ne sont pas exploitées à titre commercial.
- Largage autorisé de charges d'une masse totale inférieure à 500g sur les sites de vol d'aéromodélisme déclarés.
Par ailleurs la FFAM a obtenu le maintien de la possibilité de voler librement à une hauteur sol inférieure à 150 mètres hors zones de l'espace aérien donnant lieu à restriction, les sites de vol d'aéromodélisme déclarés pouvant toujours bénéficier de hauteurs de vols supérieures.
Les arrêtés, le guide et une synthèse des évolutions introduites dans chacun des deux arrêtés sont accessibles dans le contenu informatif de l'espace des licenciés de la FFAM (accès réservé aux licenciés).
La FFAM se félicite d’avoir été entendue et écoutée par nos partenaires étatiques.Ces textes se révèlent moins contraignants que ce qui avait été à un moment envisagé, en particulier pour les hauteurs maximales de vol pour les aéromodèles.
Les discussions continuent autour de la règlementation dans le cadre de travaux interministériels et au niveau européen et la FFAM prévoit en 2016 la mise en place d'outils permettant aux pratiquants de se former et s’informer des contraintes règlementaires liées à l'utilisation de l'espace aérien.
La FFAM continue donc à se mobiliser pour faire en sorte que toutes les pratiques aéromodélistes restent possibles avec un niveau de contrainte acceptable dans un contexte où les règles se durcissent face aux incivilités de certains.
La FFAM ne peut donc qu'encourager l'ensemble des aéromodélistes à r
