Aujourd’hui, la présentation d’un planeur motorisé bon à tout faire, le Dream Surfer. Il existe déjà plusieurs modèles du même genre sur le marché, par contre A2PRO mise sur la polyvalence, en effet on peut agrémenter celui-ci de plusieurs éléments lui permettant soit de décoller du sol avec un simple train d’atterrissage, soit d’un point d’eau grâce à ses flotteurs présents dans le Kit, soit sans rien. Il peut bien entendu servir aussi de plateforme pour faire du FPV. Comme on peut le voir ses atouts ne manquent pas.
C’est un planeur motorisé en trois axes ce qui offre une large plage d’utilisation. Construit en EPO, il est relativement solide et permet quelques loupés, dans tous les cas facile à réparer. Il permet de faire des vols relativement long avec une batterie 3S 2200, dans les 30 minutes en fonction de la configuration. Idéal pour un apprentissage ou simplement pour se faire plaisir. Celui-ci étant en trois axes, il permet de suivre le débutant tout au long de son apprentissage. C’est vrai qu’il y a beaucoup d’équivalent bien reconnu comme le Bixler d’Hobbyking ou encore l’EasyStar de Multiplex précurseur de cette formule, mais A2PRO propose avec le Dream Surfer une formule complète intégrant des flotteurs pour l’eau ou la neige fournit dans le Kit.
CARACTERISTIQUES :
| Caractéristiques | Valeur |
|---|---|
| Envergure | 142 CM |
| Longueur | 93 CM |
| Poids | 770 Gr |
| Surface Alaire | 14,2 g/Dm2 |
| Profil | AG03 |
| Moteur | Kv 1700 / 43 g / 140 W |
| Contrôleur | 20A |
| Accus | 3S Lipo 2200 mAh |
| Hélice | 6x4 |
| Construction Fuselage | EPO |
| Construction Ailes | EPO |
| Nombre de servos | 4 Format 9g |
| Centrage | 60 mm du B. A. |
| Débattement Dérive | +15 / -15 mm |
| Débattement Profondeur | +12 / -12 mm |
| Débattement Ailerons | +20 / -10 mm |
DOCUMENTATIONS :
Vous trouverez la notice de montage du Dream Surfer sur le site de A2PRO à l’adresse suivante :Cliquer ICI
VIDEOS :
FORUMS / SITES WEB:
MAGAZINES :
Bientôt le test complet dans RCxinc, le montage et les premiers essais, en effet je cherchais un modèle facile à vivre et sans prise de tête et après l’avoir vu voler je me suis dit que c’étais la machine qui me convenais. Souvent on veut aller au terrain et prendre un modèle avec nous juste pour passer du bon temps, sans stress et qui possède une bonne autonomie. D’après les critiques présentes sur le net, le Dream Surfer semble remplir toutes ces conditions, alors je vais le commander, je vais pouvoir faire une série d’article sur la bestiole et vous le présenter sous toutes ses coutures.
A bientôt,
RCxinc.
![Ministar ACRO EPP - [Construction] - Partie 1 - La décoration.](http://www.rcxinc.fr/wp-content/uploads/2016/06/rcxinc_guiwmodel_ministar_acro_epp_deco_une-200x200.jpg)
La dernière radiocommande TURNIGY I6S sera bientôt disponible sur le site du célèbre revendeur. Voilà les quelques informations que nous avons pu découvrir pour le moment :
L'aéromodélisme était réglementé par les arrêtés du 11 avril 2012. L’avènement de nouvelles technologies et les besoins de sécurisation de l’espace aérien de plus en plus utilisé à des fins civiles, militaires ou de loisir ont conduit l’Etat à revoir ces arrêtés.
Deux nouveaux arrêtés en date du 17 décembre viennent d'être publiés au JO du 24 décembre et entrent en vigueur au 1er janvier 2016. Ils remplacent ceux de 2012 et apportent certaines avancées pour la pratique de l'aéromodélisme.
La FFAM s’est impliquée dès 2014 dans la refonte de ces arrêtés. Nous avons eu à cœur de défendre la pratique de l'aéromodélisme sous toutes ses formes, tant sur les terrains de ses clubs qu'en dehors de ceux ci.
Les résultats obtenus consolident les acquis et comportent des avancées notables :
- Assouplissement du vol en immersion effectué avec un aéromodèle de 2 kg au plus à une distance maximale de 200 mètres et à une hauteur maximale de 50 mètres (pas d'exigence de double commande sous réserve d'une deuxième personne en vue directe du modèle chargée de veiller à la sécurité du vol).
- Vol en automatique autorisé sous réserve que le télépilote soit en mesure à tout moment de reprendre le contrôle de son aéromodèle.
- Possibilité d'effectuer des prises de vues aériennes en aéromodélisme dès lors que les vues réalisées ne sont pas exploitées à titre commercial.
- Largage autorisé de charges d'une masse totale inférieure à 500g sur les sites de vol d'aéromodélisme déclarés.
Par ailleurs la FFAM a obtenu le maintien de la possibilité de voler librement à une hauteur sol inférieure à 150 mètres hors zones de l'espace aérien donnant lieu à restriction, les sites de vol d'aéromodélisme déclarés pouvant toujours bénéficier de hauteurs de vols supérieures.
Les arrêtés, le guide et une synthèse des évolutions introduites dans chacun des deux arrêtés sont accessibles dans le contenu informatif de l'espace des licenciés de la FFAM (accès réservé aux licenciés).
La FFAM se félicite d’avoir été entendue et écoutée par nos partenaires étatiques.Ces textes se révèlent moins contraignants que ce qui avait été à un moment envisagé, en particulier pour les hauteurs maximales de vol pour les aéromodèles.
Les discussions continuent autour de la règlementation dans le cadre de travaux interministériels et au niveau européen et la FFAM prévoit en 2016 la mise en place d'outils permettant aux pratiquants de se former et s’informer des contraintes règlementaires liées à l'utilisation de l'espace aérien.
La FFAM continue donc à se mobiliser pour faire en sorte que toutes les pratiques aéromodélistes restent possibles avec un niveau de contrainte acceptable dans un contexte où les règles se durcissent face aux incivilités de certains.
La FFAM ne peut donc qu'encourager l'ensemble des aéromodélistes à r