Aujourd’hui j’attaque la construction du CHTICAT EPP de GuixModel. Il n’y a pas beaucoup de pièces, ce qui augure un montage facile à la portée de tout le monde. En plus la notice est parfaitement claire, même s’il n’y en à pas vraiment besoin, puisque tout est facilité pour rendre l’opération simple, avec toutes les encoches prévues pour ne pas se tromper. Je conseille toutefois pour les moins habitués de lire une première fois la notice et de ne pas hésiter à faire un montage à blanc des pièces avant de coller. Prudence est mère de sûreté comme on dit.
Toutes les pièces sont réunies, je prend pour aller plus vite de la colle cyano et son activateur et je me prépare un petit plan de travail sur une table avec une planche à découper. Juste avant de commencer un petit mot pour vous dire que j’ai décidé de faire la décoration de l’aéroglisseur une fois celui-ci monté, il sera plus facile de lui trouver un look une fois en forme, plutôt que sur les pièces toutes plates. Je suis prêt, on attaque donc par le collage des flancs. Il y a donc deux flancs à coller avec leurs retours, le tout bien perpendiculaire, pour cela on peut s’aider d’une petite équerre ou de tout autre chose permettant de mener à bien cette opération, on colle donc les deux éléments ensemble, la seule chose pour laquelle il faut faire attention, c’est qu’il y a un flanc droit et un gauche, et donc ne pas coller les deux dans le même sens. Un peu de Cyano d’un côté, un peu d’activateur de l’autre, on joint les deux morceaux et le tour est joué.
Je passe donc ensuite au collage de la partie arrondie qui recevra la dérive sur la grande forme rectangulaire. Avant de faire ce collage, il faut coller le couple en EPP qui suit l’arrondi. Pour cela je vous conseille de mettre en forme la pièce triangulaire, je la faire coïncider avec les trous de la forme rectangulaire, c’est à dire de la mettre en place. Vous laissez un peu reposer. Au bout de quelques minutes vous désolidarisez le tout, l’EPP étant une matière plutôt à mémoire de forme, vous n’aurez aucun mal a revenir à l’arrondi.
Je mets de la colle Cyano sur tout le pourtour du support moteur en EPP et je pulvérise de l’activateur sur la pièce triangulaire. Il n’y a plus qu’à coller en faisant le tour et de tenir quelques secondes pour que cela soit définitif. C’est beaucoup plus simple qu’il n’y parait et l’opération est menée rapidement.
Il suffit ensuit de coller la pièce que nous venons de faire sur le haut de l’aéroglisseur (la grande pièce rectangulaire). La partie haute est prête.
Pour la suite, rien de bien compliqué, on va coller toutes les pièces qui vont permettre de faire la jonction avec les deux flancs, une pièce rectangulaire à l’avant, une pièce en arc de cercle verticale au centre et une pièce oblique à l’arrière. Il suffit de coller au fur et à mesure, tout se fait tranquillement et naturellement, l’aéroglisseur commence vraiment à prendre forme. Et on se retrouve avec une sorte de caisse à savon.
J’ai décidé à ce moment d’insérer la dérive sans la coller sur la partie arrondie, dans l’encoche prévue à cet effet. C’est juste pour me faire un guide afin de coller notre pièce avec le support moteur sur la caisse à savon que nous venons tout juste de terminer. Là encore l’opération est grandement facilitée par toutes ces encoches qui deviennent tellement pratiques. Ainsi quelques minutes plus tard on distingue maintenant l’engin presque terminé.
Nous voici à ce qui pour moi est l’opération la plus délicate, le collage de cette fameuse pièce qui fait un arc de cercle, elle permet de facilité l’entrée d’air pour un meilleur rendement. Et bien c’est relativement simple, mais pas facile à expliquer par des mots. Le tout est de faire des essais et on finit par être parfait aligné. Pour faire simple, il faut que la pièce soit plate devant au même niveau que l’autre sur laquelle elle repose et qu’à l’arrière elle épouse parfaitement l’arc de cercle de la forme que nous avion collé à la verticale, pour elle même être en arc de cercle à l’horizontale, Je ne sais pas si vous m’avez compris, mes des photos valent parfois mieux qu’un long discours.
Il ne vous reste plus qu’à coller la petite pièce centrale qui s’appuie sur l’arc de cercle et le haut de l’aéroglisseur. Elle permet de solidifier le tout. Voilà l’aéroglisseur est presque terminé.
Je me suis arrêté là pour le moment. Dans la prochaine partie nous verrons les petits collages restants, l’implantation du moteur et du récepteur radio et enfin la décoration. L’aéroglisseur maintenant presque terminé présente une bonne bouille avec de bonne dimension, j’ai hâte maintenant de finir afin d’essayer la bête. En tout cas ça inspire confiance et on s’imagine déjà aux commandes de se petit bolide. D’ailleurs je vais de ce pas sur la toile pour me donner des idées de décoration.
A bientôt pour la suite de la construction et bons vols à toutes et à tous.
Philippe.
La dernière radiocommande TURNIGY I6S sera bientôt disponible sur le site du célèbre revendeur. Voilà les quelques informations que nous avons pu découvrir pour le moment :
L'aéromodélisme était réglementé par les arrêtés du 11 avril 2012. L’avènement de nouvelles technologies et les besoins de sécurisation de l’espace aérien de plus en plus utilisé à des fins civiles, militaires ou de loisir ont conduit l’Etat à revoir ces arrêtés.
Deux nouveaux arrêtés en date du 17 décembre viennent d'être publiés au JO du 24 décembre et entrent en vigueur au 1er janvier 2016. Ils remplacent ceux de 2012 et apportent certaines avancées pour la pratique de l'aéromodélisme.
La FFAM s’est impliquée dès 2014 dans la refonte de ces arrêtés. Nous avons eu à cœur de défendre la pratique de l'aéromodélisme sous toutes ses formes, tant sur les terrains de ses clubs qu'en dehors de ceux ci.
Les résultats obtenus consolident les acquis et comportent des avancées notables :
- Assouplissement du vol en immersion effectué avec un aéromodèle de 2 kg au plus à une distance maximale de 200 mètres et à une hauteur maximale de 50 mètres (pas d'exigence de double commande sous réserve d'une deuxième personne en vue directe du modèle chargée de veiller à la sécurité du vol).
- Vol en automatique autorisé sous réserve que le télépilote soit en mesure à tout moment de reprendre le contrôle de son aéromodèle.
- Possibilité d'effectuer des prises de vues aériennes en aéromodélisme dès lors que les vues réalisées ne sont pas exploitées à titre commercial.
- Largage autorisé de charges d'une masse totale inférieure à 500g sur les sites de vol d'aéromodélisme déclarés.
Par ailleurs la FFAM a obtenu le maintien de la possibilité de voler librement à une hauteur sol inférieure à 150 mètres hors zones de l'espace aérien donnant lieu à restriction, les sites de vol d'aéromodélisme déclarés pouvant toujours bénéficier de hauteurs de vols supérieures.
Les arrêtés, le guide et une synthèse des évolutions introduites dans chacun des deux arrêtés sont accessibles dans le contenu informatif de l'espace des licenciés de la FFAM (accès réservé aux licenciés).
La FFAM se félicite d’avoir été entendue et écoutée par nos partenaires étatiques.Ces textes se révèlent moins contraignants que ce qui avait été à un moment envisagé, en particulier pour les hauteurs maximales de vol pour les aéromodèles.
Les discussions continuent autour de la règlementation dans le cadre de travaux interministériels et au niveau européen et la FFAM prévoit en 2016 la mise en place d'outils permettant aux pratiquants de se former et s’informer des contraintes règlementaires liées à l'utilisation de l'espace aérien.
La FFAM continue donc à se mobiliser pour faire en sorte que toutes les pratiques aéromodélistes restent possibles avec un niveau de contrainte acceptable dans un contexte où les règles se durcissent face aux incivilités de certains.
La FFAM ne peut donc qu'encourager l'ensemble des aéromodélistes à r
Bonjour,
Avez-vous mis en ligne la suite de votre construction?
D’avance merci.
Jakez